Highend Subwoofer mit Blaupunkt Velocity Burning Desire

Ultimativer



Referenz-Subwoofer



mit 2-Kanal Endstufe



Ich habe diesen Subwoofer für einen Freund gebaut.

Ich habe leider übersehen das der Kofferraumeinstieg nicht sehr groß ist.

Nun bekommen wir diesen Subwoofer nicht in den Kofferraum.(VW Golf III Cabrio)



Ich beschäftige mich schon sehr lange mit dem Gehäusebau und bin fest der Meinung dass

ein stabiles, schwingungsfreies Gehäuse in erster Linie für einen überragenden Klang verantwortlich ist.

Ich habe mein ganzes Wissen eingebracht um einen Subwoofer zu bauen der über jeden Zweifel erhaben ist.



Und nun zum Aufbau :



Ich habe 2 MB Quart Lautsprecher verwendet. ( 20cm-8“)

Diese sind in einem 19 Liter großen Bassreflexgehäuse untergebracht.

Das Gehäuse besteht aus 19mm Spanplatten.

Die Front ist ca. 7,5 cm dick und besteht zum Teil aus MDF.

Um stehende Wellen auszzuschließen habe ich an den Innenseiten Wölbungen

angebracht.(Pro Gehäuse sind 5 der 6 Flächen damit versehen, die Schallwand nicht)

Damit erreicht man dass es keine parallen Flächen mehr gibt an denen sich stehende Wellen

bilden können.

Ich habe nun das komplette Innengehäuse mit 6 Lagen Glasfasermatten(560g/m²) und ca. 5 Liter Polyesterharz verstärkt um zu vermeiden dass diese zu schwingen beginnen.

Diese Hohlräume habe ich mit insgesamt 20kg feinen Quarzsand gefüllt.

Am höchsten Punkt dieser Wölbung sind 4 cm breite Filzstreifen angebracht um die letzte

Möglichkeit für stehende Wellen zu vermeiden.

Unter der MDF Platte an der die Lautsprecher angeschraubt sind habe ich weiters 2 Lagen

Glasfasermatten angebracht.

An den fertigen Außenseiten sind noch einmal 2 Lagen Glasfasermatten angebracht.



Materialaufwand : 2 m² Span-und MDF-Platten

ca. 12 – 13 m² Glasfasermatten ( 560 g/m² )

ca. 6 Liter Polyesterharz

ca. 1,5 m² schwarzes Alcantara und

ca. 150 Arbeitsstunden



Subwooferdaten : 20 cm Highend Basslautsprecher MB Quart

Power 120 Watt RMS, 300 Watt Musik, 600 Watt PMPO, je nach Gehäuse
85,9 dB
Polypropylen Membrane
Gummi Sicke
Maße: Durchmesser 210mm / Einbaudurchmesser 180mm / Loch zu Loch 200mm
Einbautiefe 105mm / Magnetiefe 50mm / Magnetdurchmesser 137mm
Thiele Small Parameter:
RMSE-free Ohms 0.671, Fs Hz 32.957, Re Ohms 3.500, Res Ohms 45.699, Qms 4.757,
Qes 0.390, Qts 0.360, L1 mH 1.228, L2 mH 1.384, R2 Ohms 4.636, RMSE-load Ohms 0.564,
Vas liters 27.929, Mms grams 49.821, Cms aeM/ Newton 468.095, Bl Tesla 9.623
SPLref dB 85.918, Rub-index 0.008


Endstufendaten : Blaupunkt Velocity Burning Desire

( Diese Endstufe trägt eigentlich nur den Namen Blaupunkt wurde

aber in den USA von Soundstream entwickelt und hergestellt)

sehr hochwertig aufgebaute 2 Kanal-Endstufe

Leistung bei 4 Ohm : 2x300W( 0,05% THD )

1x800W ( 0,2% THD )

Spitzenleistung bei 4 Ohm : 2x500W ( 0.07% THD )

Sicherungen : 4 x 30 A

Abmessungen : Breite : 23 cm

Länge : 45 cm

Höhe : 6 cm



Das Gehäuse ist mit schwarzem Alcantara überzogen.

An der Oberseite habe ich die Blaupunkt Velocity Burning Desire angebracht.

Die Lautsprecher sind mit 6mm² Kabel mit der Endstufe verbunden.



Die wichtigsten Daten auf einen Blick : 2 Stück 8“ MB Quart Lautsprecher(NEU und ungespielt)

2 x 19 Liter Bassreflexgehäuse

2-Kanal Endstufe ( Blaupunkt Velocity Burning

Desire, NP. Knapp 1000€)

Gewicht : 80 – 90 kg

Breite : 70 cm

Tiefe : 47 cm

Höhe : 37 cm ( ohne Endstufe )



Dieser Spitzen-Subwoofer braucht nur noch in den Kofferraum gehoben und angeschlossen werden.

( Plus, Minus, Remote und Cinchkabel)



Dieser Subwoofer ist in erster Linie für eine naturgetreue Klangqualität gebaut worden.

In Verbindung mit dieser Endstufe lassen sich aber sicher auch recht hohe Lautstärken erzeugen.



Für weitere Fragen und Preisvorschläge senden sie mir einfach eine Nachricht!!!